郑州至许昌的轻轨9月开建！

许昌家梦  2017-03-28 09:34

2017年的重磅消息来了！许昌人期待已久的郑许轻轨9月份开工建设，郑许融合，许昌将要火力全开大发展啦！

郑许轻轨9月份开工。目前，规划编制方案已完成，路线也已经确定

近日获悉，郑许轻轨前期准备工作正在有序进行中，9月份可动工开建！

根据方案，郑许间的轨道交通将首先修建郑许城际铁路，远期规划与郑州的地铁对接。据悉，郑许城铁将由郑州高铁南站引出，分支向许昌延伸。

路线及站点：

首发站为位于郑东新区综合交通枢纽中的长途客运东站，沿途经航海东路中心广场站—南曹镇—大湖—机场西—机场（每站间距4.9公里）—薛店—崔黄庄—新郑—官亭—大黄桥—尚集东—新许昌站—许昌东城邓庄南站，每站间距7.5公里。

据了解，除郑许城铁初定年内开工外，省相关部门还研究推进许昌至漯河城际铁路建设，构建城际轨道交通环线。研究实施许昌东站、许昌北站、长葛南站、禹州西站、鄢陵南站和京广铁路许昌站6站轨道环线工程，实现境内铁路站台轨道交通相连接。

除此，还将推进许昌与郑州公共交通“一卡通”以及实施许昌东站“换乘中心”提升工程。

郑许轻轨将把郑州与许昌“圈”成一个城市，实现半和城际轨道交通“公交化”

省十次党代会首次正式提出加快“郑许融合发展”，标志着郑许融合发展成为省之方略。

郑许融合未来又该如何发展？

据了解，到2020年，许昌与郑州融合发展格局基本形成。次中心城市建设进展显著，中心城市至长葛市区域聚集城镇人口达到200万人左右、人均生产总值达到1.4万美元左右。随着经济的快速发展，许昌融入郑州大都市区不再是梦想！

未来几年，郑许轻轨将把郑州与许昌“圈”成一个城市，实现半和城际轨道交通“公交化”，居民出行将进入城际轨道交通新时代。

相关链接：

1、城际轨道交通含义：

广义的城际轨道，指的是沟通两地（市）间的各种轨道交通运输方式，包括高速铁路、普通铁路、轻轨、磁悬浮。

狭义的城际轨道专指沟通两座城市的轻轨或地铁。

2、何谓“城轨经济”？

“城轨经济”是指城市轨道交通将会聚的人气、物流、资金流进行疏导，为城市重塑血脉，使经济资源得以重新优化配置。从世界不少大都市的情况来看，四通八达的城市轨道延伸到哪里，哪里就容易形成经济聚集区，形成一个个经济繁荣的市场。城市轻轨和城市地铁可以把“抱团发展”的城市群纳入同一时空、同一有机体。