之前小编没有深刻的体会,感觉我们许昌和某些城市相比,真的算不上堵城,然而春节前后,小编前后几次被堵在路上,憋得无法自拔,那滋味儿才深刻感受到许昌也是堵的没毛病!但是广大司机们的福利来了!大家请注意!许昌市区道路将迎来大变革!!
胖东来生活广场周边
市民注意!许昌市多条道路将动“大手术”
胖东来生活广场周边计划建设环通非机动车天桥,主要解决这里的非机动车、行人与机动车相互影响问题。该工程计划2019年12月底前完工。届时,各个方向的非机动车、行人可直接通过天桥环通,这里的交通压力可望大大缓解。
(胖东来生活广场周边徐鼎烨/摄)
已经跑了多年出租车的黄新伟认为,这里被不少市民戏称为“莲城首堵”,主要有三大原因:
一是这里有胖东来生活广场、大商新玛特、绿洲梦想广场3个大型超市,人流量、车流量特别大。
二是路口南边的南关大街与仓库路虽然是单行道,但是非机动车不受限制。来自南北两个方向的非机动车随意行驶在路上,部分行人也趁机横穿马路,进一步加剧了此处的交通拥堵。
三是许多小商小贩、出租车司机、三轮车司机天天和交警“打游击”,一有机会就在附近摆摊儿做生意、停车揽客。
文峰路
为了解决文峰路的“肠梗阻”问题,按照《许昌市城区交通秩序综合整治方案》,我市决定采取两个针对性极强的措施,一是拆除文峰路上的绿化带;二是拆除文峰路与八一路交叉口的交通环岛,然后设置交通信号灯及配套监控设施。
(文峰路与八一路交叉口的交通环岛 徐鼎烨/摄)
拆除市区文峰路上的绿化带后,通过调整可以在目前双向四车道的基础上增加两个机动车道,从而大大提高道路的通行能力。
拆除这个交通环岛(包括四周的几个小隔离岛)设置交通信号灯,既可以减少交通事故,又可以提高通行效率,加之增加了两个机动车道,文峰路的通行能力可望提高25%。
其他措施
拆除文峰路、七一路、华佗路和莲城大道西段的绿化带拓宽道路,增加双向车道;
重新渠化魏文路沿线路口,拆除路口展宽段绿化带,压缩路口车道宽度,增加路口车道数量,提升魏文路沿线路口通行能力;
对京广铁路沿线各隧道进行改造,拓宽隧道,增加双向车道,提升老城区各条道路的东西通行能力等。
(莲城大道与魏文路交叉口 徐鼎烨/摄)
在七一路与南关大街交叉口、文峰路与七一路交叉口、文峰路与东大街交叉口、建安大道与文峰路交叉口、莲城大道与魏文路交叉口、天宝路与文峰路交叉口,安装6套非机动车和行人闯红灯自动抓拍和人脸识别系统。
在胖东来生活广场周边等35个重点区域,安装违法停车自动抓拍系统。
在莲城大道与魏文路交叉口等6个路口,安装信号灯自适应系统。
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